Тяжелый грузовой тягач ДАФ 105 способен выполнять большой объем работ, но при интенсивной эксплуатации требуется регулярное обслуживание, в первую очередь — замена сцепления ДАФ 105. Работа с высокими нагрузками напрямую влияет на состояние силовых агрегатов, а своевременное выполнение регламентных работ избавит водителя от неприятных сюрпризов в пути, таких как внезапный отказ педали сцепления.
Если поломка все же произошла, достаточно вызвать «Техпомощь 24 вольта» — проблема будет решена оперативно и по доступной цене. Однако лучше не доводить технику до критического состояния.
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Замена сцепления ДАФ 105 с выездом: снятие и установка КПП |
от
24 425 |
|
Выезд за г. Казань |
от
49 / км |
Признаки необходимости замены сцепления на ДАФ 105
Согласно рекомендациям производителя, ресурс сцепления может достигать 500–600 тысяч километров, но российские условия эксплуатации вносят свои коррективы. Первые симптомы неисправности знакомы многим водителям:
- Заметная вибрация при переключении передач и затрудненный ход рычага.
- Рывки при трогании и посторонние шумы из области коробки передач.
- Увеличенный свободный ход педали, когда сцепление не выключается полностью.
- Подтекание тормозной жидкости из штока главного цилиндра сцепления (ПГУ).

Наиболее опасная ситуация возникает, когда при выжатой педали автомобиль продолжает движение, создавая угрозу ДТП. Или когда передачи не переключаются, а сразу затормозить с полной нагрузкой невозможно. Последствия могут быть серьезными, и как минимум потребуется эвакуатор.
При первых же признаках неисправности рекомендуем сразу обратиться к специалистам компании «Техпомощь 24 вольта». Мы работаем по Казани и республике Татарстан, а также в других регионах России. Выездная помощь предоставляется круглосуточно по первому звонку.
Мы выезжаем! После снятия КПП съездим и купим нужные запчасти. Звоните!
8 (999) 999-90-24

Среди типичных проблем ДАФ 105 часто встречается замена выжимного подшипника или диска сцепления. Самостоятельно выполнить такой ремонт на дороге практически невозможно: снять корзину сцепления, точно диагностировать неисправность и иметь при себе все необходимые запчасти — задача для профессиональной службы.
Кроме того, редкий водитель возит с собой полный комплект запасных частей на все случаи, а покупать их в придорожных сервисах для грузовика не всегда надежно и целесообразно.
Самое разумное решение — сохранить контакты диспетчерской службы «Техпомощь 24 Вольта» и при необходимости дождаться мастеров на месте. После качественного ремонта вы сможете спокойно продолжить маршрут.